El ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos, Gabriel Katopodis, recorri\u00f3 junto al intendente de San Andr\u00e9s de Giles, Miguel Gesualdi; la intendenta interina Mar\u00eda Ver\u00f3nica Di Tata; y el administrador y subadministrador de Vialidad, Roberto Caggiano y Hern\u00e1n Y Zurieta, el avance de los trabajos de transformaci\u00f3n en autov\u00eda de la Ruta Provincial 41.<\/p>\n\n\n\n
Durante la recorrida, Katopodis destac\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica de la obra para el desarrollo bonaerense. \u201cLa Ruta Provincial 41 es fundamental para la interconexi\u00f3n y el desarrollo de la provincia. La transformaci\u00f3n en autov\u00eda, con la duplicaci\u00f3n de calzada entre la Ruta 7 y 8, nos permitir\u00e1 tener un corredor vial que transforma esta regi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, subray\u00f3 la decisi\u00f3n pol\u00edtica de sostener la inversi\u00f3n en infraestructura: \u201cLa obra p\u00fablica es la industria m\u00e1s federal porque genera m\u00e1s trabajo argentino en cada localidad y en este momento dif\u00edcil del pa\u00eds, hay una decisi\u00f3n del gobernador Axel Kicillof de sostener la inversi\u00f3n en infraestructura\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Una obra estrat\u00e9gica para la conectividad y la seguridad vial<\/p>\n\n\n\n
La obra, que es ejecutada por la Direcci\u00f3n de Vialidad, contempla la construcci\u00f3n de una segunda calzada paralela a la existente, lo que permitir\u00e1 que la actual ruta 1+1 se convierta en una autov\u00eda con dos carriles por sentido entre las intersecciones con las autopistas de las RN 7 y RN 8.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se llevar\u00e1 adelante la repavimentaci\u00f3n y el ensanche de la traza actual, que alcanzar\u00e1 un ancho de 7,3 metros, junto con la construcci\u00f3n de tres puentes peatonales en zonas urbanas y 18 puentes sobre cursos h\u00eddricos, que permitir\u00e1n vincular ambas manos sin afectar el flujo vehicular.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto incluye tambi\u00e9n una intersecci\u00f3n rotacional a la altura de la Ruta Nacional 7, cruces de alto nivel sobre el Ferrocarril General Urquiza y en la vinculaci\u00f3n con la Avenida Col\u00f3n, en el acceso a San Andr\u00e9s de Giles, adem\u00e1s de cruces sobre el Ferrocarril Mitre y en los accesos a San Antonio de Areco y Vagues. A esto se suman distribuidores y accesos a la rotonda existente sobre la RN 8, donde la nueva traza se integrar\u00e1 con las colectoras urbanas.<\/p>\n\n\n\n
Un corredor clave para el desarrollo del interior bonaerense<\/p>\n\n\n\n
La Ruta Provincial 41 cuenta con una extensi\u00f3n total de 378 kil\u00f3metros y se ubica en el noreste de la provincia de Buenos Aires. Se extiende desde su intersecci\u00f3n con la RP 11, en Castelli, hasta la rotonda de Baradero, cerca de la costanera del r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de un corredor estrat\u00e9gico que registra un incremento estacional del tr\u00e1nsito durante los meses de verano, al absorber el caudal vehicular proveniente de ciudades del interior bonaerense hacia los destinos tur\u00edsticos de la Costa Atl\u00e1ntica.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, la nueva autov\u00eda de la Ruta 41 permitir\u00e1 potenciar el desarrollo productivo de la regi\u00f3n y mejorar la seguridad vial de los m\u00e1s de 6.000 veh\u00edculos que circulan diariamente por esta traza.<\/p>\n\n\n\n
Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos se\u00f1alaron que estas obras forman parte de una pol\u00edtica integral de Conectividad y Log\u00edstica, orientada a fortalecer la matriz log\u00edstica provincial mediante la consolidaci\u00f3n de corredores viales, la modernizaci\u00f3n de rutas y caminos, y la mejora de la integraci\u00f3n territorial y la seguridad vial en toda la provincia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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