Durante este mi\u00e9rcoles 14 de septiembre informaron que las barreras de los peajes permanecer\u00e1n levantadas por un paro por tiempo indeterminado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestra organizaci\u00f3n est\u00e1 realizando una medida de fuerza con levantamiento de barrera, por tiempo indeterminado, en toda la empresa AUBASA y el Sistema Vial Integrado del Atl\u00e1ntico (SVIA)\u201d, informaron los responsables de SUPTA.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, apuntaron contra la \u201cincompetencia, destrato y falta de predisposici\u00f3n de las autoridades\u201d de la firma.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma quienes circulen por la Autopista La Plata-Buenos Aires y en cualquiera de los corredores que operan bajo la concesi\u00f3n de Autopistas Buenos Aires S.A. (AUBASA) podr\u00e1n pasar gratis por los peajes instalados en todo el trayecto de esa y las dem\u00e1s trazas.<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades del sindicato salieron con un duro comunicado en el que advirtieron que desde hace varios meses mostraron su intenci\u00f3n de entablar un di\u00e1logo para trabajar en la \u201creconversi\u00f3n laboral\u201d de la actividad.<\/p>\n\n\n\n
Y adem\u00e1s denunciaron que la firma no est\u00e1 dispuesta \u201ca sentarse con los trabajadores poniendo en riesgo el futuro de la actividad y la fuente de trabajo de todos y todas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, compartieron un total de diez puntos que explican la protesta y forman parte de las demandas que pretenden resolver:<\/p>\n\n\n\n
No cumplimiento del acuerdo paritario donde se establece la creaci\u00f3n de una mesa bipartita para la aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y reconversi\u00f3n laboral.
En pos de la NO creaci\u00f3n de esta mesa para el consenso, se quiere implementar la tecnolog\u00eda a trav\u00e9s de la colocaci\u00f3n de antenas en las v\u00edas de todas las estaciones de AUBASA y el SVIA, sin tener en cuenta al trabajador y un adecuado proceso para proyectar esa implementaci\u00f3n sin afectar la dotaci\u00f3n del personal.
Cierre arbitrario de la oficina de atenci\u00f3n al cliente de Mar del Plata. Teniendo en cuenta que la actividad de peaje est\u00e1 en proceso de evoluci\u00f3n y reconversi\u00f3n, el presidente de la empresa pretende mandar al personal de la oficina al peaje, sabiendo que no hay funciones para los mismos.
Levantamiento de la base de seguridad vial de San Bernardo. Logro adquirido en el \u00faltimo tiempo para brindar un servicio m\u00e1s efectivo y acortar las distancias de recorrido de los trabajadores.
No se puso en marcha la construcci\u00f3n del Centro de Monitoreo de Santa Teresita a pesar de que la licitaci\u00f3n ya fue adjudicada en enero. Siguiendo con la l\u00ednea de la falta de inter\u00e9s por reconvertir al personal, frenaron la construcci\u00f3n del mismo, limitando las posibilidades de reconversi\u00f3n laboral.
Persecuci\u00f3n y amenazas a jefes y gerentes de AUBASA que trabajan en conjunto con la organizaci\u00f3n sindical para la correcta reconversi\u00f3n laboral. Est\u00e1n impartiendo temor a trav\u00e9s de sanciones, apercibimientos e incluso, despidos sin causa.
Despido del gerente de sistema Cesar Di Lorenzo por trabajar con cautela en la reconversi\u00f3n laboral y no perder fuentes de trabajo.
Las condiciones edilicias y de seguridad e higiene, que prometieron mejorar, siguen siendo deplorables.
No respetaron el \u00faltimo acuerdo suscrito ante el Ministerio de Naci\u00f3n donde se compromet\u00edan a respetar las condiciones laborales de los trabajadores de corte de pasto, los cuales hace dos meses no tienen funciones. Por otra parte, tampoco realizaron la entrega de indumentaria (verano e invierno) en tiempo y forma.
As\u00ed concluyeron que a ra\u00edz de lo descrito es que mantendr\u00e1n la medida de fuerza y seguir\u00e1n \u201calertas y movilizados\u201d a la espera de una salida al conflicto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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