Acompa\u00f1ado por el titular de la C\u00e1mara de Diputados, Sergio Massa; el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, y el ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis, el presidente Alberto Fern\u00e1ndez encabez\u00f3 este mediod\u00eda el acto de inicio de la \u201cVariante Ca\u00f1uelas\u201d, obra que forma parte del proyecto de transformaci\u00f3n en autopista de la Ruta Nacional 3, entre Ca\u00f1uelas y Azul.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de uno de los seis proyectos que formaban parte de la modalidad de contrataci\u00f3n de Participaci\u00f3n P\u00fablico-Privada (PPP) que impuls\u00f3 el Gobierno de Mauricio Macri y que, luego de dos a\u00f1os, solo contaban con una ejecuci\u00f3n del 2%.<\/p>\n\n\n\n
Durante su discurso, Fern\u00e1ndez apunt\u00f3 contra los \u201cladrones de guante blanco que est\u00e1n dando c\u00e1tedra de \u00e9tica y moral por los medios\u201d de comunicaci\u00f3n y pidi\u00f3 que la Justicia \u201cse dignifique a s\u00ed misma\u201d y los llame para \u201crendir cuenta de lo que han hecho\u201d, en referencia a la gesti\u00f3n de Mauricio Macri.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstoy esperando que un juez llame a esos ladrones de guante blanco y les pida explicaciones por la deuda que tomaron en nombre de la Argentina, para que expliquen los parques e\u00f3licos, la estafa al Correo, los peajes. Estoy esperando que la Justicia se dignifique a s\u00ed misma y llame a los poderosos a rendir cuentas\u201d, afirm\u00f3 el Presidente al encabezar un acto en Ca\u00f1uelas.<\/p>\n\n\n\n
Durante su discurso en el acto, el Presidente record\u00f3 que al llegar al Gobierno \u201cel 70 por ciento de las obras p\u00fablicas estaban paralizadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAs\u00ed cualquiera logra d\u00e9ficit 0. Dejando de hacer lo que el Estado tiene que hacer, cualquiera logra el d\u00e9ficit 0\u201d, dijo el mandatario y afirm\u00f3 que ahora son 5 mil las obras en ejecuci\u00f3n en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
En otro tramo, Fern\u00e1ndez recrimin\u00f3 a quienes le piden al Gobierno \u201cque se ponga las pilas\u201d, y respondi\u00f3: \u201cTenemos las pilas puestas y nos paramos ante los poderosos todas las veces que hizo falta. Tiramos atr\u00e1s la modalidad de contrataci\u00f3n de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada (PPP) y dijimos \u2018hagamos lo que tengamos que hacer\u2019. Los que confiaron en el mercado nos dejaron sin caminos, sin salud ni universidades ni hospitales porque no es rentable para los privados invertir en eso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Respecto de los costos de la obra p\u00fablica, dijo que su administraci\u00f3n tiene \u201cenorme tranquilidad de conciencia\u201d. Como ejemplo, coment\u00f3 que la ampliaci\u00f3n de la central hidroel\u00e9ctrica Yacyret\u00e1 fue presupuestada durante el Gobierno de Cambiemos por 650 millones de d\u00f3lares, pero en la reciente licitaci\u00f3n se acord\u00f3 un pago de 350 millones.<\/p>\n\n\n\n
A su turno, Massa tambi\u00e9n critic\u00f3 al macrismo y sostuvo que, durante esa administraci\u00f3n, se intent\u00f3 \u201capagar el Estado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay dos modelos de pa\u00eds en pugna. Un modelo de desarrollo productivo federal, que apuesta a la producci\u00f3n nacional, a la inversi\u00f3n p\u00fablica, a la movilidad social ascendente; y un modelo de concentraci\u00f3n de la riqueza que tiene anclaje en los negocios financieros\u201d, dijo el titular de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n\n\n\n
En esa l\u00ednea, record\u00f3 que el 2018, cuando se firm\u00f3 el acuerdo del macrismo con el Fondo Monetario Internacional, es \u201cel peor a\u00f1o\u201d en materia de inversi\u00f3n p\u00fablica \u201ccon rutas paradas, puentes parados, jardines de infantes parados\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00bfQu\u00e9 distinto, no? Nosotros cerramos un acuerdo con el Fondo y estamos poniendo en marcha m\u00e1s obra p\u00fablica que nunca\u201d, dijo el titular de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Kicillof estim\u00f3 que emprendimientos como el presentado hoy en Ca\u00f1uelas abarcan \u201ctoda la Provincia\u201d, se traducen en \u201cigualdad de oportunidades\u201d y afirm\u00f3 que eso es \u201cfederalismo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Apunt\u00f3, en cambio, que durante el macrismo, el \u201cendeudamiento\u201d provoc\u00f3 que el Estado se corriera de la funci\u00f3n de la realizaci\u00f3n de la obra p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl sistema era tremendamente perverso. Eran contratos en d\u00f3lares, con empresas extranjeras, con un sistema de peajes en manos de extranjeros. Era privatizar, extranjerizar y endeudar. La s\u00edntesis perfecta de lo que el macrismo hizo en el pa\u00eds y Vidal en la provincia\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, dijo que el \u201cmagn\u00edfico plan de obra p\u00fablica\u201d iniciado en 2019 \u201cda trabajo\u201d y que es parte de una Argentina \u201cque camina, que mejora el empleo, que mejora los salarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sobre el sistema de licitaciones PPP, Katopodis record\u00f3 que el macrismo promet\u00eda la llegada de \u201c5400 millones de d\u00f3lares\u201d, pero que, finalmente, no se hizo \u201cnada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En diciembre de 2020, estos convenios fueron rescindidos por el Ministerio de Obras P\u00fablicas de com\u00fan acuerdo con las empresas.<\/p>\n\n\n\n
Por ello el ministro, pidi\u00f3 \u201cponer en claro\u201d que lo que se debate es entre \u201cdos modelos\u201d. \u201cPara nuestra gente, se trata de dos destinos, de tener un Estado que los proteja o se desentienda. Esta es una muestra de c\u00f3mo un estado puede hacer obra p\u00fablica de manera transparente, eficiente, ahorrando millones de pesos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La intendenta de Ca\u00f1uelas, Marisa Fassi, al abrir el acto, record\u00f3 que la anterior administraci\u00f3n nacional la anunci\u00f3 \u201ccon bombos y platillos y no hizo un metro de asfalto\u201d y comenz\u00f3: \u201cPara nosotros es muy importante dar inicio a esta obra. Eternamente agradecido al Presidente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Las obras adjudicadas para convertir en Autopista la Ruta 3
En primer lugar, las obras contemplan la intervenci\u00f3n en dos tramos de la Ruta Nacional 3. Por un lado, en las pr\u00f3ximas semanas Vialidad Nacional dar\u00e1 inicio a la construcci\u00f3n de la variante Ca\u00f1uelas entre el km 58,72 de la Autopista Ezeiza \u2013 Ca\u00f1uelas (puente La P\u00e9rgola) y el acceso de calle Pellegrini, en la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 3. La obra tendr\u00e1 una longitud total de 9,59 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto busca vincular la AU Ezeiza \u2013 Ca\u00f1uelas y la RN 3 en forma perif\u00e9rica a la ciudad de Ca\u00f1uelas, lo que permitir\u00e1 mejorar la circulaci\u00f3n y la seguridad en el empalme entre las rutas nacionales 3 y 205 y el Ferrocarril Roca. Asimismo, el nuevo trazado le dar\u00e1 continuidad a la doble calzada existente desde la Autopista Ezeiza \u2013 Ca\u00f1uelas hasta la Autov\u00eda en la Ruta Nacional 3.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, la segunda etapa de las obras en la Ruta 3 contempla su transformaci\u00f3n en autopista mediante la ejecuci\u00f3n de una nueva calzada desde el final de la variante de San Miguel del Monte hasta el acceso a la localidad de Gorchs, en el tramo que se extiende entre el km 113,78 y el km 141. En este caso, la inversi\u00f3n del Gobierno nacional supera los $7.700 millones.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo principal de estos dos proyectos es mejorar los niveles de servicio para brindar rapidez, seguridad y confort en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos al permitir ahorrar tiempos de viaje y reducir la probabilidad de siniestros viales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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