Contin\u00faa a buen ritmo la primera etapa de esta obra que proveer\u00e1 de una cinta peatonal continua y segura en una de las avenidas m\u00e1s transitadas de nuestra ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La obra, que ya avanza sobre la Plaza Papa Francisco, incorpora adem\u00e1s conceptos de cuidado del ambiente con drenajes para el agua de lluvia que no solo reducir\u00e1n el caudal pluvial que alimenta la cuenca de la Avenida Majluf sino adem\u00e1s fortalecer\u00e1n la recarga del acu\u00edfero subterr\u00e1neo para la reserva de agua potable.<\/p>\n\n\n\n
Las nuevas veredas se extienden sobre ambas manos de la San Mart\u00edn, en principio entre Pedro de Mendoza y Dr. Zabala; posibilitando mayor comodidad en cuanto a su pendiente, dimensiones e iluminaci\u00f3n, sin generar molestias para acceder a los domicilios particulares.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta arteria en particular se desarroll\u00f3 durante la segunda mitad del siglo XX de forma desordenada en cuanto a sus niveles topogr\u00e1ficos producto de un terreno con muchas variaciones por lo que las veredas poseen desniveles muy abruptos que no permiten la transitabilidad peatonal\u201d explic\u00f3 el secretario de Planeamiento, Arq. Daniel Pedroni.<\/p>\n\n\n\n
Financiada a trav\u00e9s del \u201cPlan Argentina Hace\u201d del Ministerio de Obras P\u00fablicas de Naci\u00f3n, conllevar\u00e1 una inversi\u00f3n superior a los 149 millones de pesos para la ejecuci\u00f3n de 1800 metros lineales de sendas, de entre 1.80 y 2 metros de ancho; farolas para iluminaci\u00f3n, bolardos, accesos vehiculares y espacios verdes a lo largo de toda la traza.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtro impacto positivo, desde lo social, aparte de mejorar la transitabilidad es la generaci\u00f3n de trabajo genuino para la poblaci\u00f3n estable, dado que sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnico constructivas hacen que para su realizaci\u00f3n intervengan diversos rubros\u201d agreg\u00f3 Pedroni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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